Симферопольцы - властям: А для кого построили подземный переход?

Фото: Анастасия МЕДЫНЦЕВА. Перейти в Фотобанк КП

В ноябре 2015 года в Симферополе на остановке "Улица Бородина" на проспекте Победы открыли долгожданный подземный переход. Горожане сразу же подняли шум, - ни пандусов, ни перил... Вскоре все установили, но людей, которые захотели им пользоваться, почему-то не прибавилось.

В редакцию "Комсомольской правды - Крым" регулярно приходят письма и сообщения в соцсетях с вопросом: "А для кого ж его строили, если он никому не нужен?". Корреспонденты "КП" попытались разобраться в ситуации.

- Переход открыли, чтобы на остановках с противоположной стороны люди не бросались под колеса машинам, когда перебегают по зебре, - говорит корреспондент "КП" Анастасия Жукова, показывая на переход. - Но так ничего и не вышло. Потому что открыли еще два остановочных павильона, теперь их три только с одной стороны дороги. Люди не знают, где ждать общественный транспорт, не знают, на какой из остановок их высадят. Ведь они расположены очень близко друг к другу.

Поскольку старую зебру не закрыли и не поставили ограждения, люди бегут через дорогу, а не идут к подземному переходу. Учитывая, что маршрутки и троллейбусы останавливаются прямо на зебре, нарушая ПДД, то люди не могут видеть, едут ли по дороге автомобили, можно ли переходить дорогу.

"Комсомолка" выясняет, что планируют сделать городские власти, чтобы ликвидировать дорожный коллапс на остановке "Улица Бородина".