В Симферополе автобусов станет в 2 раза меньше, а троллейбусов - больше

Число маршруток малой вместимости уменьшится с 647 до 389 единиц.

Фото: Анастасия КУРДЮКОВА. Перейти в Фотобанк КП

УЕХАТЬ НОЧЬЮ - НЕ ПРОБЛЕМА

Минтранс Крыма придумал, как разгрузить центральные улицы Симферополя от пробок. А параллельно с этим еще решить проблему катастрофической нехватки автобусов в вечернее и ночное время.

Ориентировочно до конца октября чиновники планируют почти в два раза сократить число выходящих на линию автобусов малой вместимости (с 647 до 389. - Авт.), но при этом обещают увеличить количество курсирующих в те или иные районы города троллейбусов. Причем «рогатые», в отличие от нерадивых перевозчиков, которые то и дело не соблюдают расписание и уходят с маршрутов около 21.00, будут работать намного дольше. Троллейбусы будут курсировать примерно до 23.00-24.00, а некоторые - и после полуночи.

Провести такую оптимизацию можно будет после того, как на улицы Симферополя осенью выйдет 61 новенький троллейбус, приобретенный в лизинг. 17 из них на автономном ходу пустят в отдаленные районы столицы - Старый город, Агроуниверситет, Мирное (см. рубрику «Конкретно»), а остальные, низкополые, выставят на основные маршруты.

Симферополь получит 17 новеньких троллейбусов на автономном ходу и 44 низкополых.

Фото: Анастасия КУРДЮКОВА. Перейти в Фотобанк КП

- Разгрузить город от пробок и оптимизировать маршрутную сеть мы сможем, когда уберем большое количество дублирующих друг друга троллейбусных и автобусных маршрутов, - рассказал нам заместитель министра транспорта РК Геннадий Раскевич. - Ситуация в центре Симферополя критичная. Представьте, только через Центральный рынок официально проходят 35 маршрутов, а еще сколько перевозчиков самовольно меняют схему движения и тоже едут по центральным улицам, увеличивая тем самым пробки, хотя должны ехать в объезд (см. рубрику «Где самые длинные пробки»).

После транспорной реформы чиновники надеются, что перевозчики перестанут нарушать схемы и графики движения.

Фото: Анастасия КУРДЮКОВА. Перейти в Фотобанк КП

ГЛОБАЛЬНАЯ ПЕРЕСТАНОВКА

Дублирующимися маршрутами считаются те, на которых совпадает больше 50% отрезка пути. Например, маршрут троллейбуса № 4 «Марьино - 7-я горбольница» на 55% совпадает со схемой движения маршрутки № 2 «7-я горбольница - Луговое» и на 100% - с маршруткой № 54 «Марьино - 7-я горбольница». В первом случае чиновники на Луговое предлагают пустить автобусы в объезд центра по следующим улицам: пл. Советская - ул. Ленина - Пролетарская - Караимская - Козлова, а на маршруте № 54 уменьшить число автобусов.

- Предлагаем изменить схему движения автобуса № 2, чтобы разгрузить проспект Кирова и площадь Амет-Хана Султана, - отметил замминистра.

Повторяющимися оказались и другие маршруты. Например, схема движения троллейбуса № 6 «Марьино - Центр» на 90% повторяет маршрут автобуса № 65 «Ж/д вокзал - Курцы» и на 95% - автобуса № 65 «Лозовое (дачи) - Ж/д вокзал». Троллейбус № 9 «Аэропорт - 7-я горбольница» на 70% повторяет автобусный маршрут № 91 «ГРЭС - Ак-Мечеть» и на 95% - маршрут № 98 «Аэропорт - Селим Герай».

В первую очередь сократить собираются дублирующиеся между собой троллейбусные и автобусные маршруты.

Фото: Анастасия КУРДЮКОВА. Перейти в Фотобанк КП

- Мы подготовили свои предложения по оптимизации схемы движения по большинству городских маршрутов и отправили их Главе Крыма Сергею Аксенову, - говорит Геннадий Раскевич. - Он поручил нам этим заняться, так как администрация города сама с проблемой перегруженности крымской столицы справиться не в состоянии. Какие-то маршруты мы полностью уберем (см. рубрику «А в это время»), на других сократим число автобусов, третьи пустим в объезд площадей Ленина и Амет-Хана Султана по улицам Пролетарской, Красноармейской, Караимской.

После того как новые графики движения будут утверждены, горожане их смогут увидеть на официальном сайте администрации города и Минтранса РК.

ГДЕ САМЫЕ ЛИННЫЕ ПРОБКИ

1. Центральный рынок (пл. Амет-Хана Султана)

2. ул. Севастопольская - просп. Кирова («Ассорти»)

3. просп. Кирова («Палас»)

4. ул. Гагарина - бул. Ленина (ж/д вокзал)

5. ул. Р. Люксембург («Главпочтамт»)

6. ул. Киевская (автовокзал)

7. ул. Киевская - ул. Кечкеметская (ост. «Москольцо - универмаг «Крым»)

8. ул. Киевская - ул. Гагарина (ост. «Москольцо»)

9. просп. Победы (ост. «Ул. Бородина»)

В Симферополе после 21.00 проблематично уехать в большинство отдаленные районов города. Чиновник обещают, что троллейбусы будут ходить и после полуночи.

Фото: Анастасия КУРДЮКОВА. Перейти в Фотобанк КП

НОВШЕСТВО

Появятся электронные билеты

В Крыму до конца 2016 года собираются отказаться от бумажных талончиков на проезд. Их заменят электронными. Сначала автоматизированную систему оплаты проезда введут в троллейбусах. Специальные терминалы, считывающие номер оплаченного билета, в декабре этого года собираются установить в электротранспорте, а до конца 2017 - во всех автобусах.

КОНКРЕТНО

В Старый город пустят «рогатых»

В конце сентября в Симферополе появится два новых троллейбусных маршрута:

№ 16 «Агроуниверситет - Марьино», проходящий через площадь Куйбышева

№17 «Мирное - 7-я городская больница», следующий через площадь Советскую в Старый город и там проезжающий по улице Красноармейской.

Троллейбусы по новым маршрутам пустят в конце сентября.

Фото: Анастасия КУРДЮКОВА. Перейти в Фотобанк КП

А В ЭТО ВРЕМЯ

А вот Симферопольские чиновники предлагают отменить следующие автобусные маршруты:

- № 18 «пос. ГРЭС - Коллективные сады «Каменка

- №44 «ул. Маршала Жукова - ул. Гурзуфская»

№ 71 «ул. Маршала Жукова - НАПКС»

№104 «Ак-Мечеть - Белое-3».

ЕСТЬ ИДЕЯ

- На крупных остановках, протяженностью в 100-150 метров, чиновники хотят обозначить места отправки автобусов и троллейбусов по конкретным направлениям, например на Пневматику, Марьино, Чистенькое и так далее. Чтобы пассажиры приучались становиться в очередь за нужным автобусом, а не бегали за ним по всей остановке.

- Оплачивать проезд, как в Севастополе, при выходе, когда автобус уже остановился.

- Открыть сезонные городские маршруты.

- Обязать перевозчиков установить в автобусах видеорегистраторы.