В Симферополе запретят строить на холмах и горах

Постройки на возвышенностях могут навредить облику Симферополя.

Всегда интересно заглянуть в будущее, хотя бы одним глазком. Чуть-чуть приоткрыть занавес над таинственным далеко.

Пожалуй, новогодние деньки - самое лучшее время, для утоления такого любопытства. Дело в том, что столица крымского полуострова в 2018 год вошла с документом, в котором прописаны вехи развития на ближайшие 12 лет: во второй половине декабря принята «Стратегия социально-экономического развития Симферополя до 2030 года». И мы уже рассказывали о том, что по улицам Старого города вполне возможно начнут ходить скоростные трамваи.

Продолжаем изучать дальше Стратегию, в которой ней четко расставлены приоритеты развития, а всего их 18 штук, и один из них «Городская среда».

- В городском округе Симферополь до 2030 года будет поэтапно реализовываться идеология города «человеческого масштаба», то есть создания городской среды, отвечающей самоощущению человека в городском пространстве, - написано в документе.

В Симферополе до 2030 года будет претворяться в жизнь идеология города «человеческого масштаба».

Для того, чтобы люди в Симферополе чувствовали себя хорошо, решено, что центр предназначен для зданий не выше 4-6 этажей - высота застройки должны быть не больше ширины улицы или высоты деревьев.

В центре высота зданий должна быть не больше ширины улицы или высоты деревьев.

А чуть подальше, в средней части можно строить и 6-12-этажки. На периферии, то есть окраине, планируется возводить дома в 8 этажей и выше, в зависимости от того, какой там грунт и есть ли скоростной общественный транспорт.

Точечные застройки Стратегия не приветствует.

В тоже время в Симферополе "человеческого масштаба" , не приветствуется точечная застройка, на грани запрета и новостройки на "архитектурных доминантах – холмах, горах, природных возвышенностях, так как такая застройка нарушает исторические открыточные природные и архитектурные ландшафты".

Неказистые остановки общественного транспорта уберут с улиц города.

Все местные достопримечательности должны быть доступны взгляду, поэтому объявят войну «с визуальным «мусором». Это значит, что, например, «допотопные» автобусные остановки должны сменить легкие прозрачные павильоны.

Симферополь станет удобнее и для пешеходов, в том числе пожилых и маломобильных.

В городе обустроят новые пешеходные зоны.

В качестве пешеходных зон, рассматриваются: вся улица Пушкина; улица Пушкина - сквер Святителя Луки; улица Жуковского - сквер им. Александра Суворова; улица Горького, улица Набережная им. 60-летия СССР; улица Гаспринского; Совнаркомовский переулок; кусок улицы Речная; улица Большевистская и другие.

Идеология города "человеческого масштаба" предусматривает также создание на въезде в исторический центр перехватывающих парковок и точек аренды автомобилей и велопрокат и даже повышение штрафов за незаконную парковку.

В центр Симферополя ограничат въезд машин.

Поставят вопрос об ограничении въезда в центр города, исключение сделают для общественного и специального транспорта, а для автомобилей "погрузк-разгрузка" товаров определят время.

Не забыли разработчики Стратегии и про уличный шум, и чтобы его снизить, скорость транспорта планируется ограничить до 50 км в час. На окраине же, где проходят крупные транзитные магистрали, проезжую часть отгородят от тротуаров прозрачными антишумовыми экранами.